重点关注
1、EIA：美国自伊拉克原油进口跌至2003年来最低
2、OPEC10月产量恢复至战前90%，伊朗战争掣肘OPEC+增产兑现
3、GasBuddy：全美汽均价跌破4美元，或系季节性回落而非选举因素
4、机构观点：边际变量兑现，燃油市场结构有所转弱
5、机构观点：乙二醇短期边际量仍在油端，低库存下行情波动反复
行业资讯
EIA：美国自伊拉克原油进口跌至2003年来最低
据EIA，2026年美国自伊拉克原油进口量已降至2003年伊拉克冲突以来最低水平。进口量从1月的逾1000万桶骤降至6月的50.4万桶，7月、8月分别仅回升至148.6万桶和138.7万桶；夏季有数周进口归零，7月和8月四周平均数据甚至显示连续六周未进口伊拉克原油。
下滑主因是霍尔木兹海峡通行受阻。伊拉克战前经该海峡出口超300万桶/日，危机迫使南部油田产量从约430万桶/日暴跌70%至约130万桶/日。北部经库尔德地区至土耳其的管道能力上限约50万桶/日，难以完全补缺。
为绕开咽喉要道，伊拉克正加快出口路线多元化。11月初，经土耳其杰伊汉港出口首次达到50万桶/日，较8月的15万至18万桶/日明显提升，主要由巴士拉原油经卡车运至北部后接入管道实现。近月南部产量和出口有所恢复，但增量不一定流向美国，杰伊汉方向主要面向地中海市场。
AI解读：霍尔木兹海峡通行受阻直接压缩伊拉克南部油田产量与出口，全球原油供应端结构性收紧，抬升原油及成品油成本传导压力;出口路线经土耳其杰伊汉港转向地中海市场，重塑贸易流向，运费与区域价差波动加大，炼厂原料采购与套保需求相应上升。
OPEC10月产量恢复至战前90%，伊朗战争掣肘OPEC+增产兑现
一项调查显示，OPEC10月原油产量环比增加138万桶/日至2287万桶/日，恢复至伊朗战争爆发前2月水平（2548万桶/日）的90%。增产主要由沙特阿拉伯、科威特和伊拉克带动。尽管伊朗战争及美国对伊朗石油运输的封锁持续限制伊朗原油出口，OPEC成员国整体产量仍实现回升。与此同时，由沙特、俄罗斯等7个产油国组成的OPEC+核心联盟，自4月以来曾逐月上调产量配额，并同意在10月维持目标不变；但伊朗战争使该联盟无法实际兑现其承诺的增产规模，纸面配额与受战争制约的现实产能之间持续存在落差。
AI解读：OPEC产量回升但伊朗出口受限、OPEC+配额兑现受阻，纸面配额与现实产能落差持续，供给端结构性约束未消，原油及能化产业链成本传导逻辑仍受关注。
GasBuddy：全美汽均价跌破4美元，或系季节性回落而非选举因素
据GasBuddy，过去一周全美汽油平均价格下跌15.9美分3.96美元/加仑。全国均价较一个月前下跌39.3美分，但较一年前仍高出92.2美分。过去一周全国柴油均价下跌9.5美分至6.186美元/加仑。
GasBuddy石油分析主管Patrick De Haan表示过去一周每个州的汽油价格都在下跌，柴油价格也几乎在每个州下跌，全国均价自8月初以来首次跌破每加仑4美元。许多人会认为这与选举有关，但这是一个误解。自2006年以来，除了2010年，每年汽油价格在选举前的30天内都会下跌，这通常是季节性的：炼油厂完成维护并提高产量，而需求随着天气转凉而下降，叠加更多石油通过霍尔木兹海峡，是未来几周价格可能保持在4美元以下的原因。话虽如此，选举结果可能向美国传递一个信息，要求其更加关注可负担性，预计会有更多注意力放在压低价格上。但就目前而言，推动加油站价格缓解的是季节性转变，而非政治。
AI解读：炼厂检修结束提产、天气转凉致需求回落，叠加霍尔木兹海峡石油通行增加，汽油与柴油同步走弱，成本端与裂解价差承压，或抑制炼厂利润与原油采购节奏，并向成品油相关板块传导。
机构观点
机构观点：边际变量兑现，燃油市场结构有所转弱
燃料油跌幅居前，机构一发布观点称，市场继续交易美伊缓和的预期，地缘溢价被挤出，并带动FU、LU盘面单边价格下跌。从基本面来看，燃料油整体供需格局尚未完全逆转，但已经出现一些边际转弱的迹象，市场结构有所松动，主要在于前期利多因素已经被充分定价，在中东局势降温的背景下，更多偏利空的边际变量将趋于兑现。具体而言，俄罗斯燃料油出口开始从低位回升、中东与南亚发电终端需求季节性回落。此外，汽柴油对燃料油价差的收窄将抑制炼厂二次装置利润,进而降低燃料油进料需求。最后，截至目前中东供应尚未明显恢复，海外燃料油供应端矛盾还未实质性解决，但这也意味着一旦美伊达成协议、海峡恢复常态，燃料油市场存在进一步转松的空间。
AI解读：地缘溢价挤出叠加季节性需求回落，高硫与低硫燃料油同步承压，市场结构由紧转松。价差收窄压缩炼厂二次装置利润，进而削弱进料需求，形成需求端负反馈；供应端矛盾未解，构成后续转松的潜在触发点。
机构观点：乙二醇短期边际量仍在油端，低库存下行情波动反复
乙二醇弱势震荡，机构二发布观点称，乙二醇低库存预期小幅累库，国内供应油制检修不低，新装置投产进行中，进口沙特装船增加预计有回升中，10月起预计小幅累库中，当前绝对库存历史低位，地缘未决，短期边际量仍在油端，低库存下行情波动反复。
AI解读：低库存叠加检修与新装置投产并行，供应端变量集中于油制与进口环节，库存由低位转向小幅累库的节奏决定价格弹性；油端成本与地缘因素通过边际供给传导至乙二醇定价，波动易被放大。
