重点关注
1、截至9月16日，国内港口商业原油及稀释沥青库容率跌至48.13%
2、FOIZ：富查伊拉成品油库存单周减少352.4万桶，重质馏分油去库最为显著
3、截至9月16日，国内甲醇港口库存降至42.39万吨，大幅去库
4、截至9月16日当周，国内尿素企业库存降至155.62万吨，去库缓慢
5、机构观点：近月合约存在向上修复基差的驱动，短期沥青或高位坚挺运行
行业资讯
截至9月16日，国内港口商业原油及稀释沥青库容率跌至48.13%
据隆众资讯，中国港口商业原油及稀释沥库容率合计达48.13%，较上周跌1.58%，较去年同期跌13%。原油库存下跌、稀释沥青库存稳定。本周港口原油库存下跌，主因9月目前来看新到货依然偏少，且下游炼厂维持正常提货节奏；稀释沥青港口库存较上周持稳，主因无新船到货，下游也无提货，库存延续极低位。
AI解读：港口去库节奏主要受到港量与炼厂提货匹配影响，或压缩原油近端库存缓冲；稀释沥青环节缺乏新增供给与提货，原料端低库存状态或增加相关产业链对到港变化的敏感度。
FOIZ：富查伊拉成品油库存单周减少352.4万桶，重质馏分油去库最为显著
据FOIZ，截至9月14日当周，阿联酋富查伊拉港成品油总库存为645.8万桶，较前一周减少352.4万桶。其中，重质馏分油及残渣燃料油库存减少279.4万桶至283.9万桶，降幅居前；轻质馏分油库存减少55.5万桶至150.8万桶；中质馏分油库存减少17.5万桶至211.1万桶。
AI解读：富查伊拉港是中东及亚洲燃料油、馏分油重要转口枢纽，重质馏分油及残渣去库居前，牵动高硫燃料油船燃供应与东西方套利节奏；轻中质馏分油同步去库，影响炼厂出口与区域汽柴油平衡。
截至9月16日，国内甲醇港口库存降至42.39万吨，大幅去库
据隆众资讯，中国甲醇港口库存总量在42.39万吨，较上一期数据减少12.76万吨。其中，华东地区去库，库存减少10.51万吨；华南地区去库，库存减少2.25万吨。
本周甲醇港口库存继续如期大幅去库，周期内显性外轮卸入6.8万吨，个在卸船货已计入在内。江苏在沿江终端发船以及转口支撑下提货维持高位，浙江地区也同步刚需稳健。本周华南港口库存跌至新低。广东地区仅极少量内贸船只补充供应，转口装船继续支撑提货，汽运需求仍以刚需为主，库存再度刷新低位。福建地区暂无船只到港，下游以按需消耗为主，库存同步下降。
AI解读：库存向终端与转口环节转移，沿海可流通货源收紧，产业链关注后续到港节奏与内贸补充，甲醇华东华南区域价差与基差结构或受牵动。
截至9月16日当周，国内尿素企业库存降至155.62万吨，去库缓慢
据隆众资讯，本周期，中国尿素企业总库存量155.62万吨，较上周期下降0.67万吨，环比下降0.43%。本周国内尿素企业库存整体变化不大，虽然市场近期受消息面及检修影响，价格出现短暂抬升，但下游对高价货源接受度有限，阶段性成交集中于低价区域，且部分港口出货节奏不太通畅，因而企业库存去化程度缓慢。
AI解读：上游库存压力未消，下游对高价接受度有限，采购偏谨慎，港口出货不畅影响区域流通，传导至尿素期货近月合约基差与月间价差结构。
机构观点
机构观点：近月合约存在向上修复基差的驱动，短期沥青或高位坚挺运行
沥青震荡上行，再创历史新高，机构一发布观点称，原油走强对沥青形成双重提振：直接推升炼厂加工成本，强化成本端支撑；提振下游能源品市场情绪，沥青作为低库存、开工受限品种，具备一定补涨弹性。国内炼厂开工率处于历年同期低位，9月排产同比下降逾40%，供应维持偏紧。传统施工旺季叠加节前刚需增加，市场拿货积极性有所提升。厂库及社会库存均降至年内新低，快速去库态势延续。现货紧缺推动基差持续走强，近月合约存在向上修复基差的驱动。短期预计沥青高位坚挺运行。
AI解读：成本端与供应端同步收紧，叠加低库存与去库延续，使近月合约相对现货的基差修复路径被打通；下游施工旺季与节前刚需提升拿货意愿，进一步强化现货偏紧对近月定价的牵引。
