重点关注
1、伊朗发布霍尔木兹海峡通行新规
2、截至8月24日，江苏纯苯港口库存增至4.1万吨，处同期低位
3、截至8月24日，华东主港乙二醇库存降至20.6万吨，续创新低
4、机构观点：短线LPG盘面预计偏强震荡
5、机构观点：乙二醇9月供应或继续收紧，将支撑价格偏强运行
行业资讯
伊朗发布霍尔木兹海峡通行新规
据新华社，伊朗波斯湾海峡管理局23日发表声明说，违反伊朗关于霍尔木兹海峡航行规定的船只将面临罚款、扣押或没收等限制措施。声明说，往返波斯湾的货主在租船前必须查阅波斯湾海峡管理局发布的“违规船只”名单，以避免潜在问题。声明表示，即日起，任何船只如与“违规船只”合作，也被列入该名单。如需将船只从名单中移除，必须向波斯湾海峡管理局提交正式申请并说明理由。
AI解读：伊朗强化霍尔木兹海峡通行管控，可能增加船舶通行不确定性与航运合规成本，影响中东能源及大宗商品外运效率，需关注相关品种供应扰动。
截至8月24日，江苏纯苯港口库存增至4.1万吨，处同期低位
据隆众资讯，截至8月24日，江苏纯苯港口样本商业库存总量为4.1万吨，较上期库存2.9万吨累库1.2万吨，环比上涨41.38%；较去年同期去库9.7万吨，同比下降70.29%。8月17日-8月24日，不完全统计到货约2.4万吨，提货约1.2万吨。周期内，所统计库区中，2个库区下降，5个库区持稳。
AI解读：纯苯港口库存累库但绝对水平仍处同期低位，供应端偏紧格局未改。库存变动或影响纯苯及下游产业链的开工与采购节奏，关注后续到港及提货变化。
截至8月24日，华东主港乙二醇库存降至20.6万吨，续创新低
据隆众资讯，截至8月24日，华东主港地区MEG库存总量20.6万吨，较上周四降低6.2万吨，延续下跌，创近五年新低。详细来看，张家港7.8万吨，太仓5.6万吨，江阴及常州2.9万吨，上海及常熟4.3万吨。
AI解读：华东主港乙二醇库存创近五年新低，反映供应端持续收紧，或加剧现货市场紧张情绪，对相关品种盘面存在潜在支撑逻辑，需关注后续到港与需求承接情况。
机构观点
机构观点：短线LPG盘面预计偏强震荡
LPG震荡上行，机构一发布观点称，美伊对峙持续升级，海峡航运继续受限，能源供应链仍然受损。国内主营炼厂开工低位回升，LPG商品量有所增长，同时前期积压的船货集中到港。当前燃烧需求表现疲软，由于利润修复，化工需求维持增，下游开工环比持续提升。近期由于到港量增加，LPG港口库存居于高位，而炼厂端库存水平不高。整体来看，成本主导下，短线LPG盘面预计偏强震荡，操作上建议维持偏多思路。
AI解读：地缘扰动抬升成本支撑，但炼厂增产与集中到港形成供应压力，化工需求增长对冲燃烧疲软，库存呈现港口高、炼厂低的格局，多空因素交织。
机构观点：乙二醇9月供应或继续收紧，将支撑价格偏强运行
乙二醇新主力合约2610延续大涨，机构二发布观点称，乙二醇开工维持低位及进口到货有限，港口延续去库对价格有强支撑，而且中东局势未见缓解，航运持续受阻，将使得乙二醇9月供应继续收紧，将支撑价格偏强运行。关注中东局势演变和上下游装置动态。
AI解读：乙二醇供应收缩预期主导盘面，低开工与进口受限共同强化去库逻辑，中东局势及航运受阻或持续扰动供给恢复节奏，后续关注上下游装置动态对供需平衡的边际影响。
